С Новым годом и Рождеством!
Начался наш новый 2026 год, и все СМИ запестрели очередными — и продолжающимися — антихвальбами РЖД. Башню купили — башню продали; ФГК надо продавать — и тут же нельзя продавать; тарифы повышают бездумно — и тут же «а как иначе». И так далее, и тому подобное Констатируют они, конечно, правду и подтверждённые данные, и всё же — может, притормозить? Пишут, что РЖД чудит как хочет и неконтактно, что надо ломать и рушить существующую парадигму. Отлично, отчасти согласен. Будучи год назад на контейнерной конференции, я удивился, как все участники (кроме представителя ЦД) хаят РЖД. Эпитеты цитировать не буду. Писал об этом ранее, в июле (https://set.ki/post/gTHKuNk ). Сейчас всем хаятелям вопрос: у вас хоть одно дельное предложение есть? Например, хаете рост тарифов — а у вас есть предложение, как поступить по-другому? Ни одного предложения не прочёл! Может, как пример, регулировать тариф для Восточного полигона в плюс, а для загрузки портов Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейнов — в минус, создавая баланс перевозок - парка и загрузки инфраструктуры? А ещё если совместно с моряками создать комплексную ставку доставки (того же угля) через западные и южные порты, возможно, минус к тарифу и не будет таким грустным для РЖД. Но от хейтеров нет предложений — есть только всеобщий хайп: «РЖД плохие». Конечно, это невозможно отрицать, и предложение выше (особенно про «совместно с моряками», с учётом отсутствия у РЖД компетенций по «заключению сделок»-договорённостям) звучит так себе. Ещё как предложение: переориентировать потоки дорогих грузов высокой степени переработки с востока на север-юг? Удобрения в основном отгружают с запада — как раз идеально, не пересекаясь с востоком, везти их по распиаренному МТК. Но кто это предложит? Кто возьмёт на себя ответственность за регулировку тарифа вниз для переключения объёма? Никто. Стандартная формулировка РЖД: «С учётом того, что объём и так едет, снижение тарифа выглядит нецелесообразным». Только объём едет с запада на восток, забирая и так загруженную инфраструктуру. Печаль. У нас или хейтят, или хвалят. И то и то — заказное. Опера — мыльная.