Как читать погоду — METAR и TAF 🌤️

Перед каждым рейсом мы смотрим погоду, но конечно не в яндекс.погоде и т.п,, а в специальных сводках. Они называются METAR и TAF, и выглядят специфично... METAR — это фактическая погода в аэропорту прямо сейчас (обновляется каждые 30 минут или час). Выглядит так:

UUEE 151200Z 27005MPS 9999 SCT040 M03/M07 Q1025 R24L/090070 NOSIG

Разберём 🤔

UUEE — код аэропорта (Шереметьево). 151200Z — 15-е число, 12:00 по Гринвичу. 27005MPS — ветер с направления 270° (с запада), скорость 5 м/с. 9999 — видимость больше 10 км (9999 это максимум на шкале). SCT040 — рассеянная облачность на 4000 футах. M03/M07 — температура минус 3, точка росы минус 7. Q1025 — давление 1025 гПа. R24L/090070 — состояние полосы 24L (код покрытия). NOSIG — значительных изменений не ожидается

TAF — прогноз на ближайшие 9-24 часа. То же самое, только с указанием времени, когда ожидаются изменения:

TAF UUEE 151100Z 1512/1612 28007MPS 9999 BKN030 TEMPO 1514/1518 4000 SHSN BKN015

Расшифровка: прогноз на период с 12 до 12 (следующие сутки). Ветер 280° 7 м/с, видимость норм, облачность 3000 футов. Но TEMPO (временами) с 14 до 18 часов — видимость 4 км, снежные ливни, облачность 1500 футов.

По всему этому можно понять, сможем ли сесть. Смотрим TAF аэропорта назначения, сверяем с нашими минимумами. Если прогноз ниже минимума, то берём больше топлива на запасной или вообще меняем план полёта

Есть ещё SIGMET и AIRMET — предупреждения об опасных явлениях 😲

Грозы, сильная турбулентность, вулканический пепел, обледенение. Их рисуют на картах, и мы планируем маршрут в обход