По итогам недавнего опроса большинство пользователей ответили, что не доверяют искусственному интеллекту вождение в такси.

Лично я вижу здесь любопытный парадокс: мы активно передаём ИИ процессы, требующие мышления, анализа и комплексных решений — но при этом оставляем за человеком рутинную механику, с которой давно справляется робототехника.

Однако с позиции государственной политики картина иная. Сейчас в приоритете — развитие механического и автономного управления, прежде всего в транспорте. Первой реальной “ласточкой” станет беспилотное метро, за которым, можно не сомневаться, последуют логистические и инфраструктурные решения.

Главные заявления Путина на совещании по развитию беспилотных систем:

Россия должна в десятки раз нарастить использование автономных систем.

Президент призвал губернаторов смелее пользоваться действующими правилами регулирования полетов гражданских дронов.

Глава государства поручил безотлагательно ввести в юридическое поле небольшие беспилотные устройства — например, роботов-доставщиков.

Россия пока отстает от некоторых стран по отдельным направлениям беспилотных систем, например, в сфере беспилотного такси.

Россия обладает промышленным и кадровым потенциалом, чтобы стать лидером в этой области.

Правительству поручено снять барьеры, мешающие внедрению автономных решений в экономике.

Если смотреть на это с бизнес-позиции, тренд очевиден: в ближайшие годы именно автономные решения станут ключевой зоной инвестиций и роста технологий в России. Компании, которые уже сейчас начнут экспериментировать с ИИ и роботизацией, получат конкурентное преимущество, когда эти процессы станут мейнстримом.