Очередной раз не понимаю, как Яндекс формирует цены

Решил сэкономить. Думаю: поеду в офис на каршеринге.

Рядом с домом стоит Tank 300. Машина за 4–5 миллионов. Цена поездки — 2900.

Открываю такси. Бизнес-класс — 1994 рубля. (как мой год рождения, символично)

То есть по версии алгоритма: – я должен сам рулить больше часа, – стоять в пробках, – быть максимально вовлеченным в процесс, – и за это еще заплатить дороже!

Либо: – лечь на заднее сиденье, – залипнуть в телефон или поспать….

Это что за upside-down ценообразование?

Понимаю, что там спрос, динамика, флит, коэффициенты, луна в козероге… Но система же должна как то все это считать, чтобы машины не простаивали…

Очередной раз не понимаю, как Яндекс формирует цены
Решил сэкономить. Думаю: поеду в офис на каршеринге.
Рядом с домом стоит Tank 300. Машина за 4–5 миллионов. Цена поездки — 2900.
Открываю такси | Сетка — социальная сеть от hh.ru
Очередной раз не понимаю, как Яндекс формирует цены
Решил сэкономить. Думаю: поеду в офис на каршеринге.
Рядом с домом стоит Tank 300. Машина за 4–5 миллионов. Цена поездки — 2900.
Открываю такси | Сетка — социальная сеть от hh.ru Очередной раз не понимаю, как Яндекс формирует цены
Решил сэкономить. Думаю: поеду в офис на каршеринге.
Рядом с домом стоит Tank 300. Машина за 4–5 миллионов. Цена поездки — 2900.
Открываю такси | Сетка — социальная сеть от hh.ru