Есть вероятность, что мои подписчики вскоре станут экспертами по электронному документообороту в целом и в логистике в частности.
Кстати, объективно, контейнерная логистика по уровню доходов и крутости проектов отстает только от IT. Но об этом мало кто знает. А по уровню нестабильности и непредсказуемости нас никому не обогнать - могут добавить коллеги)
Так вот, на сегодняшний день ФНС (налоговая) не планирует выдавать электронные подписи нерезидентам. За них оформить автоперевозку могли бы их поверенные экспедиторы, которые вступят во владение грузом.
Но, чтобы вступить во владение - нужны ЭР и ПЭ (экспедиторская расписка и поручение) Их пока можно выдать бумажным образом, но с 1 сентября - они тоже станут электронными.
То есть, при текущих вводных, иностранные компании с 1 сентября не смогут заказать автоперевозку в РФ.
· 27.01
Есть такая вероятность (про подписчиков). В марте ожидается утверждение формата ЭР и ПЭ. Уверена, что про иностранные компании и их долю на рынке перевозок не забудут ❤️
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён
· 28.01
Казалось бы, что про бесконтрольные поездки китайских автоперевозчиков без оплаты перевесов, Платона и штрафов тоже не должны забыть, но увы…
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 28.01
По идеи эпд как раз и помогут фиксировать нарушения по номеру авто и матчить их с кем-то, на кого можно санкции наложить.
Но это, конечно, идея пока, не видела я ничего такого в проектах 🙈
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён