В мире всего два типа самолета, у которого 4 основных стойки шасси — по 2 на крыле и на фюзеляже.

Гиганты авиаиндустрий Boeing и Airbus создали небесных гигантов. В итоге войну максимализма победила экологичность, эффективность и комфорт.

Но эти титаны до сих пор остаются в строю, продолжая удивлять своим массивным видом. Boeing 747 — это 400 тонн вздымающих в небо. И это заслуга двигателей. А что же при посадке? Вся эту массу при приземлении должны выдержать 4 основных стойки шасси. Причем это не только статический вес самолета, это динамичная (ударная) нагрузка.

А теперь вопрос: Как думаете, какая ударная нагрузка на каждую стойку шасси самолета Boeing 747 приходится при посадке?