Начать решил с небольшого разбора кейса сайта логистической компании, которая предоставляет услуги международных грузоперевозок. На старте проекта это был довольно сырой сайт с рядом проблем, среди которых можно выделить основные:

• Низкое качество целевых страниц, а именно текстового контента на них – он был очень слабым в плане экспертности, имел переспам и/или недостаток ключевых слов. • Не оптимизированы мета-теги Title и Description. • Плохая структура сайта, или даже скорее её отсутствие, а также малое количество целевых страниц, в основном это были страницы под ВЧ запросы: например, Авиаперевозки грузов, ЖД перевозки грузов и т.д. • Отсутствие обновлений на сайте: новые страницы не создавались, блог и раздел новостей почти не велись. • Низкий ссылочный профиль.

Не буду подробно описывать по проведенным работам каждый пункт, хочется выделить два наиболее интересных, которые, возможно, могут быть кому-то полезны:

1. Обновление текстового контента целевых страниц. Логистика – это довольно сложная тематика. В текстах, например, могут быть (я бы даже сказал обязательны к использованию):

• различные технические понятия; • список тех или иных необходимых документов; • список доставляемых товаров; • описания маршрутов доставок, которые в текущих реалиях могут иметь свои особенности.

Проще говоря, текст должен быть максимально экспертным. ЦА такого сайта и поисковики это оценят, и доверие к компании возрастет с обеих сторон. Поэтому я бы рекомендовал подключить к работе копирайтера, который специализируется в этой нише. Если же такой возможности нет и в вашем распоряжении только ChatGPT, то необходимо плотно работать в тандеме с клиентом, который бы проверял сгенерированные тексты – SEO-специалист без погружения в тематику вряд ли сможет оценить экспертность полученного текста и проверить на наличие несоответствий.

2. Структура и её расширение. Проанализировав конкурентов я пришел к выводу, что наиболее удобной и оптимальной будет структура сайта, поделенная на 3 раздела:

• Услуги (Международные перевозки, Таможенное оформление, Таможенный брокер и т.д.); • Виды перевозок (Авиаперевозки, Морские перевозки, Автоперевозки, Сборные грузоперевозки и т.д.); • Направления (по странам или континентам).

Такую структуру легко масштабировать, создавать в её рамках новые целевые – вы без проблем добавите новое появившееся направление, новую отдельную какую-то услугу или вид перевозки.

Результаты: По итогу проведенных работ получилось достичь роста трафика (на скриншоте сравнение июня-декабря 2024-2025 годов по месяцам), позиций, и даже сильно бустануть ИКС сайта.

Подписаться на ТГК: https://t.me/seorekhov