В России: Строительство двух серийных СПГ-газовозов высокого ледового класса планируется завершить в текущем году, сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
"В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух", - сказал министр, выступая на заседании комитета Госдумы по промышленной политике.
Согласно данным Минпромторга, еще два СПГ-газовоза планируется сдать в 2027 году.
Алиханов отметил, что в ближайшее время начнется разработка технического проекта отечественного газовоза, эскизный проект судна завершен.
Как сообщалось, 22 декабря 2025 года был принят в эксплуатацию СПГ-газовоз "Алексей Косыгин", который является головным судном серии арктических газовозов нового поколения ледового класса Arc 7. Строительство СПГ-газовозов ведет судостроительный комплекс "Звезда". Эти суда могут работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров. Каждый газовоз вмещает более 172 тыс. кубометров СПГ и оборудован тремя винто-рулевыми колонками. Длина судна - 300 м, ширина - 48,8 м, дедвейт - 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки составляет 60 МВт.
А за океаном забеспокоились: Ожидается, что в 2026 году на российский завод «Арктик СПГ 2», находящийся под санкциями, прибудут еще два танкера-газовоза ледового класса, построенных в России, что еще больше расширит экспортный потенциал проекта
Первый танкер-газовоз Arc7, построенный в России, «Алексей Косыгин», был спущен на воду в конце 2025 года и в прошлом месяце начал экспортировать топливо с завода «Арктик СПГ 2».
Суда Arc7 способны преодолевать льды толщиной до 2 метров (6,6 фута) и, в зависимости от погодных условий, проходить некоторые участки Северного морского пути в России без сопровождения ледоколов, что снижает затраты на транспортировку. До ввода в эксплуатацию судна «Алексей Косыгин» в распоряжении «Арктик СПГ 2» было только одно судно Arc7 — «Кристоф де Маржери».
Завод «Арктик СПГ 2», возглавляемый ПАО «Новатэк», играет ключевую роль в реализации планов России по увеличению производства сжиженного природного газа в три раза — до 100 миллионов тонн в год.
Судно «Алексей Косыгин», также попавшее под санкции США, было построено на российской верфи «Звезда» специально для проекта «Арктик СПГ 2». Изначально его планировалось спустить на воду в начале 2023 года, но ограничения на поставку оборудования и нехватка специалистов внутри страны задержали строительство.
В 2023 году на верфи «Звезда» были построены еще два танкера того же ледового класса — «Петр Столыпин» и «Сергей Витте» . Однако, как и в случае с «Алексеем Косыгиным», перед вводом судов в эксплуатацию им потребуются дополнительные работы и испытания.
Учитывая длительные задержки, с которыми ранее сталкивался проект «Алексей Косыгин», «завершение строительства двух судов Arc7 на верфи «Звезда» уже в этом году может показаться оптимистичным прогнозом, поскольку санкции ограничили доступ к ключевому оборудованию, инженерной поддержке и экспертным знаниям», — заявила Лаура Пейдж, аналитик по вопросам природного газа и СПГ в исследовательской компании Kpler.
Подробнее в Bloomberg
