Простые вещи
Вот смотрите, я, как инженер, часто сталкивался с тем, что некоторые вещи явно нигде не прописываются. Когда я о них спрашивал, как новый человек в компании, люди закатывали глаза, по типу, как такое можно не знать.
Но, когда я спросил, можно ли где-то про это прочитать, то оказалось, что это нигде не зафиксировано, в документации. Просто всегда тот, кто знал, что делать был под рукой.
Но таки давайте отматаем время вперёд или введем такой фактор, как острое пищевое отравление. Иии… Все превращается в очень не смешной, но фантосмогорический цирк.
Где взять эти данные, как описать конкретный процесс? Знает Ваня. Где Ваня? А Ваня в больнице. Есть телефон Вани? Да, есть, но в трубке гудки. А все потому что специфика его работы представялась простой и понятной, ровно до того момента, когда повылезали нюансы. Благо в той ситуации человек сам вышел на связь.
А бывает и совсем плачевно. Например, американцы забыли, как строить ракеты для полёта на Луну и многие вещи приходилось буквально изобретать заново, так как документация потерялась, а люди вышли на пенсию, некоторые перешли в не живое состояние.
Поэтому внимательно относитесь к мелочам, даже, к тем, которые на первый взгляд, простые. И четко их документируете. Потомки скажут спасибо, а то уже и ваши коллеги:)
· 22.02
В оборонке со времён второй мировой, все работают по кпво( карта пошаговой выполнения операций))). Ещё раз в три года ротпция кадров, чтоб не было любимчиков и рабов... Так что всё давным давно прилумано))))
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён
· 22.02
Это в оборонке. Я на частника работал, там бардак в процессах был)
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 22.02
Аналог кпво, наскальная живопись, благодаря которой мы знаем какими приемами, инструментами и каким количеством охотников забить мамонта)))
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 22.02
В точку, верное замечание. Вот такого бы и по больше, а не отговорки по типу - это же элементарно. Я так делал намотку стекловолокна на водопроводную башню и не учёл, что из-за количества слоев там будет смещение отверстия в них под технический патрубок. И никто, блин, мне не сказал про это, ведь это же элементарно🤷
Поэтому я всецело за подробные инструкции и стандарты. Я думал это только в шарашках возможно, но я оказался в ниссан и нашёл, что в региональном стандарте, по которому изготавливали запчасти нигде не было указано, что они должны работать в диапазоне до -20. Их блин при минус десяти оттестировали и в продакшен. А потом жоооопа, по типу стуков в системе климата, в вентиляторе под сиденьем или ещё прикольнее вещи:)
Пишу о том, что выстрадано😅
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён