Поговорила "по душам" с управленцами из ИТ, коллеги оказались откровенными. Собрала главное

1. Про виртуализацию и VMware

Сидим на старых лицензиях VMware, купленных до 2022 года, признался один из крупного машиностроительного холдинга.Пока работает,не трогаем. Но VMware поднял цены в 2–2,5 раза на поддержку, и это больно бьет по бюджету . При этом российские платформы виртуализации присматривают, но для продакшена пока не готовы. Боятся, что “встанет завод”.

2. Про BIM и проектирование

В строительстве своя история. Переход с Autodesk на отечественное идет медленно, потому что стройка -отрасль консервативная. Нет жесткого контроля за лицензиями, поэтому многие до сих пор работают на “серых” схемах, рассказал ИТ-директор девелоперской компании.Минстрой уже обозначил 2026 год как рубежный. Кого-то это подстегнет, а кто-то будет до последнего тянуть.

3. Про инженерное ПО (CAD, CAE, PLM)

Здесь самое интересное. По словам одного из моих собеседников из автопрома, переход на отечественные CAD и PLM будет плавным и очень долгим . Нельзя просто взять и перенести трехмерную модель, над которой завод работал пять лет. Сначала переносим управление данными, потом сами модели. И только в начале разработки нового продукта.

4. Про кибербезопасность

Единственное, на чем не экономят. Число DDoS-атак выросло в разы, хакеры стали использовать ИИ для автоматизации, — говорит директор по ИБ одного из нефтегазовых предприятий. Шифровальщики и вайперы,главный страх промышленников. Если лягут АСУ ТП, встанет производство .

5. Про гибридное будущее

Здесь мнения сошлись. 88% ИТ-директоров уверены: будущее за гибридной моделью . Российское,для критической инфраструктуры , чтобы регуляторы отстали. Западное там, где оно еще работает и где российские аналоги пока проигрывают по эффективности. Но если SAP и Oracle вернутся и начнут демпинговать, многим будет больно.

6. Про кадры

Квалифицированных специалистов, способных подружить весь этот зоопарк, катастрофически не хватает. Система образования только адаптируется, а сильные мидлы и сеньоры на вес золота. И будут дорожать дальше…

Главный вывод из всех разговоров Импортозамещение перестало быть гонкой. Теперь это марафон с препятствиями. Покупать будут не “российское ради российского”, а “работающее и безопасное за разумные деньги”. Акцент сместился на совокупную стоимость владения и бизнес-результат.

Кто тоже сейчас выбирает между “надо замещать” и “страшно сломать”? Делитесь опытом в комментариях 👇