🚙 Большая проблема плотной застройки комфорт класса - поля парковок Делюсь своим опытом 5 лет жизни в ЖК с этажностью #33этажа

• Парковки занимают 40-45% территории ЖК • Коэффициент 0,3-0,5м/м на человека • Метро 15 минут пешком • Московские автобусы в 7 минутах пешком

Личные наблюдения Большое количество бесплатной парковки обесценивает платную и все по вечерам надеются найти место. Номинально парковок много, но платные не заполнены до конца, кроме подземного паркинга.

Проблема Строительство больших подземных или многоуровневых паркингов не выдерживает ни одну фин. модель в комфорт классе - что делать? Возможно в бизнес, премиум и элит с этим лучше.

Решение Парадокс - если делать парковку более человечной (тротуары, деревья и т.д.) парковки станет тупо больше, но она хотя бы перестанет быть гигантским асфальтовым полем только для автомобилей, как это есть сейчас.

📍Митино парк, МО

#эксплуатация #парковки #московская_область

🚙 Большая проблема плотной застройки комфорт класса - поля парковок
Делюсь своим опытом 5 лет жизни в ЖК с этажностью #33этажа
• Парковки занимают 40-45% территории ЖК
• Коэффициент 0,3-0,5м/м на чело... | Сетка — социальная сеть от hh.ru 🚙 Большая проблема плотной застройки комфорт класса - поля парковок
Делюсь своим опытом 5 лет жизни в ЖК с этажностью #33этажа
• Парковки занимают 40-45% территории ЖК
• Коэффициент 0,3-0,5м/м на чело... | Сетка — социальная сеть от hh.ru