Как вариант

Я полистал, вы как отдушина в этом мире хайпа

Буду знать, к кому обращаться

Конечно, никто не запрещает

В каком бизнесе работаете? В криптовалюте?

Мы занимаемся корпоративными хранилищами данных, Big Data, BI, AI, ML и Data Governance😊

Возможно, но у меня вообще от IT только клавиатура в наличии

Так а у Вас то что за специальность? А то про всех расспросили, а про себя...

Я работаю на монтаже технологического трубопровода на проектах Газпрома. Дою корову национального достояния

Но блог пишу не об этом

Я инженер-машиностроитель, но сейчас работаю с проектных продажах.

Как вас так занесло

Так получилось: обладая двумя иностранными инденерным дипломом, однажды моему рожному МосМетрострою понадобилась машина которой просто не было на рынке. Тогда умные головы (это будет слишком долгая исторя, но я как-нибудь обязательно ее напишу) «засунули» меня в Liebherr. Внутри отдела продаж, будучи инженером, убедил завод в изменении конструкции, а рыая машина ушла в Москву. Она бы может и осталась одной в сериии, но когда её испытывали на изгибающий момент (это к вопросу о дотошности Liebherr) её увидели американцы. Заказали сразу несколько - им наши (метростоя и меня) понравились. Так машина ушла в мелкую серию, производилась несколько лет, пока не сменилась продуктовая линейка.

Круто, мы кстати с липхерами работаем в организации, у нас они как АПС

Что за проект?

монтаж образовательного курса от эксперта

Для меня это далеко, но интересно, каковы шансы что двигатель загорится?

На самом деле двигатель всегда горит, просто пожар внутри 😀 На входе в турбину температура порядка 1500 С (плюс минус у разных моделей). Но если серьёзно, вероятность пожара никогда не нулевая. Но в двигателях ставят систему пожаротушения с дублированием, плюс конструкция так проектируется, что должна выдержать 15 минут пожара (или около того, но не помню уже). Короткие вспышки пламени, особенно на холоде, это вообще штатная ситуация, хоть и случается редко. Словом, не переживайте! Поломки случаются, это реальная жизнь, но инженеры уже много чего придумали, чтоб двигатель работал надёжно и безопасно.

И как мне с этими мыслями с вахты домой лететь?

Пусть вас успокаивает, что такое случается редко, и тысячи неглупых людей потратили миллионы часов труда и ещё больше $, чтобы предусмотреть самые опасные ситуации. И, наконец, если что, то самолет и на одном двигателе может долететь и приземлиться 😀 Об этом тоже позаботились. Летайте спокойно!

Для меня это конечно далекие слова, не HR и уже отлично

Да во всех соц сетях консультанты, диагносты, партнеры и пр. Мне кажется из-за них смысл соц сетей, особенно нишевых вроде Сетки, очень сильно теряется

Я рад вас видеть