Продолжая тему влияния технологии на дизайн...
Вот тоже автономный грузовик. Точнее автономная фура, которой не нужна кабина.
Как думаете, зачем такой сделано в чем тут экономический эффект?
Ответ: фуру можно загружать и разгружать с двух сторон, что ускоряет логистику.
· 16.03
Идея так себе. Слишком много минусов при очень сомнительной плюсе. Начну с самого большого минуса - на дороге важна предсказуемость участников движения, отсутсвие неожиданностей. Водитель должен всегда знать откуда, в каком направлении и с кокой скоростью двигаются участники движения. Отсутствие кабины резко снижает предсказуемость. Второй минус - большой парусность. А значит либо меньше скорость, либо больше расход заряда + огромный грязесборник. Третий минус - компоновка груза внутри. Груз выставляют так, что бы его было удобно, если для разных автомобилей удобно доставать это по разному, то гарантировано перепутают как разместить груз. Размещение должно быть унифицированным, а значит двери в переди не нужны в целом.
ответить
коммент удалён