🗣****Дайджест новостей: ключевые события рынка импорта Прибыльная модель e-commerce уходит в прошлое Рынок онлайн-торговли продолжает расти, но прежняя бизнес-модель, основанная на низких комиссиях и перепродаже немаркированных товаров, исчерпала себя. Эксперты констатируют: семилетняя практика высокой маржи без развития бренда больше не работает. Малому бизнесу теперь необходимо сосредоточиться на создании собственных торговых марок и расширении ассортимента.
Цены на маркетплейсах станут едиными для всех покупателей Правительство введёт единые правила отображения цен, исключающие зависимость стоимости товара от способа оплаты. Решение, озвученное на фоне конфликта платформ с банками, станет частью нового регулирования платформенной экономики и положит конец дискриминационным скидкам при оплате картами отдельных площадок.
Маркетплейсы теряют мелких продавцов, но наращивают выручку Число селлеров на онлайн-площадках сократилось почти на 7% в 2025 году. Рынок покидают преимущественно микропредприятия с оборотом до 100 тыс. рублей, тогда как доля более крупных продавцов увеличивается. Средняя выручка на одного продавца достигла исторического максимума в 574,5 тыс. рублей.
Ozon приближается к безубыточности и ставит амбициозные цели По итогам 2025 года выручка маркетплейса составила 998 млрд рублей, а убыток сократился до символических 0,9 млрд. В 2026 году компания рассчитывает выйти на чистую прибыль около 200 млрд рублей при росте оборота на 25–30%.
Регистрация экспедиторов в «ГосЛоге» обернулась техническим коллапсом С 1 марта вступили в силу поправки, обязывающие экспедиторов регистрироваться в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Однако участники рынка столкнулись с отсутствием технической возможности подать заявление, а требования к интеграции с ФСБ и хранению данных могут оказаться непосильными для малого и среднего бизнеса. Штрафы за работу без регистрации достигают 1 млн рублей.
Турция нашла финансирование для железной дороги через Босфор Анкара привлекла предварительные обязательства на $6,75 млрд от шести международных финансовых институтов для строительства Северной кольцевой железной дороги в Стамбуле. Проект станет крупнейшим в истории страны инфраструктурным объектом в железнодорожной сфере, реализуемым за счёт внешних заимствований.
Узнать о нас больше. +7-812-765-18-02
