Позволю себе прокомментировать коллег про премию Юралс к Бренту

Ключевым моментом является не политизированность Юралса, а банальное закрытие основного канала поставок нефти в Индию, определявших соотношение цен на все марки нефти на базисах Индии и Северного моря.

Сейчас всю нефть для Индии и азиатского региона, в целом, придётся везти дальше (с России, США, Западной Африки, восточного побережья Латинской Америки), поэтому все сорта на базисе поставки в Индию стали стоить резко дороже, чем это было ещё недавно.

«Политическая часть"дисконта всё ещё сохраняется, хоть и резко сокращается - возвращаемся обратно от монопольного покупателя к дуополии. Однако «транспортная часть» дисконта в расчёте на порт погрузки в Чёрном море и тем более Балтийском наоборот увеличивается за счёт роста ставок фрахтования танкеров в международном рынке. Так что российские производители нефти получат куда меньший рост цен продаж, чем видим в росте котировок цен на нефть в Индии.

К тому же отсрочка платежа в реалиях российских трейдеров стоит в разы больше, чем у трейдеров Брентом. Приведение к единому временному базису может съесть львиную долю премии.

#Брент #Юралс#нефть #Индия #пр @seala_ru

В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки