Аккумулятор зимой: что реально важно ❄️🔋

Утром стартер крутит вяло — вы вините свечи, но чаще дело в батарее.

Холод замедляет химию, растёт внутреннее сопротивление: 12,6–12,7 В — нормально, 12,2 В и ниже — надо зарядить.

Под нагрузкой просадка до ~10,2 В, особенно 9,6 В, — это сигнал. Пусковой ток теряет 30–40%.

Проверьте корпус, клеммы и генератор (13,9–14,7 В). Мы советуем зарядить перед морозами, избегать коротких поездок и не крутить стартер много раз.