⚡️ Агентство DOT проанализировало SMM-активность автомобильных брендов в России — в исследование вошли Haval, Chery, Geely, Changan, Jetour, «Москвич», Belgee и другие

Главные выводы:

➡️ VK и Telegram показывают сопоставимую вовлеченность — пользователи на обеих платформах примерно одинаково активно ставят лайки и комментируют. ➡️ VK чаще используют для таргетированной рекламы и охвата, тогда как Telegram — для посевов и конкурсов. ➡️ В среднем автобренды тратят около 2,5 тыс. руб. на продвижение одного поста. ➡️ Компании проводят примерно 10 конкурсов в год, но более сложные механики снижают количество участников и повышают стоимость привлечения аудитории. ➡️ Кто подписан на автобренды: 73% аудитории — мужчины, основной возраст — 35–44 года. Среди интересов лидируют юмор, поиск работы и городские сообщества.

Фактически бренды используют разделение ролей площадок: VK — для масштабирования охвата, Telegram — для более активного взаимодействия с аудиторией.

#авто #коммуникацияврекламе

MEDIA RESEARCHES


В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки

⚡️ Агентство DOT проанализировало SMM-активность автомобильных брендов в России — в исследование вошли Haval, Chery, Geely, Changan, Jetour, «Москвич», Belgee и другие
Главные выводы:
➡️ VK и Telegram... | Сетка — социальная сеть от hh.ru
⚡️ Агентство DOT проанализировало SMM-активность автомобильных брендов в России — в исследование вошли Haval, Chery, Geely, Changan, Jetour, «Москвич», Belgee и другие
Главные выводы:
➡️ VK и Telegram... | Сетка — социальная сеть от hh.ru ⚡️ Агентство DOT проанализировало SMM-активность автомобильных брендов в России — в исследование вошли Haval, Chery, Geely, Changan, Jetour, «Москвич», Belgee и другие
Главные выводы:
➡️ VK и Telegram... | Сетка — социальная сеть от hh.ru