Saudi Aramco подвела финансовые итоги 2025 года: чистая прибыль нефтяного гиганта составила 104,7 миллиарда долларов, что на 12% ниже показателя предыдущего года. Основной причиной стало падение средних цен на нефть, которое сжало маржу по всем направлениям добывающего сектора.

Несмотря на снижение прибыли, компания подтвердила обязательство выплатить дивиденды в размере 85 миллиардов долларов, превысив квартальные ожидания аналитиков. Однако за этими цифрами скрывается куда более тревожная операционная реальность: блокада Ормузского пролива вынуждает Aramco в экстренном порядке перенаправлять экспортные потоки через трубопроводную инфраструктуру к Красному морю. Это не только увеличивает издержки и усложняет логистику, но и создаёт новые риски, перенося уязвимость на другой стратегический маршрут.

Нефтепровод Petroline, известный как Трансаравийский, и экспортный терминал в Янбу на Красном море изначально задумывались как стратегический запасной маршрут, а не основной экспортный коридор. Сегодня на них легла непропорционально большая нагрузка, однако их пропускная способность значительно уступает обычным объёмам экспорта Aramco, достигающим 6–7 миллионов баррелей в сутки.

В своём отчёте компания впервые прибегла к столь откровенной геополитической риторике, предупредив о катастрофических последствиях для мировых нефтяных рынков в случае, если поставки через Ормузский пролив не будут восстановлены. Поскольку прибыль уже находится под давлением цен на нефть и нарушенных экспортных маршрутов, финансовая устойчивость Aramco проходит проверку на прочность одновременно на двух фронтах — экономическом и геополитическом.