Власти РФ рассматривают меры, которые могут существенно ограничить возвращение крупнейших мировых контейнерных операторов на российский рынок.

📊 Что предлагается: — Работа только через российскую юрисдикцию — Более 50% российского участия — Использование исключительно собственного флота — Страхование судов в РФ — Рассмотрение споров в российских судах — Приоритетная перевозка санкционных грузов

📉 Что это означает: 🔹 Формулировки могут фактически закрыть рынок для глобальных линий 🔹 Ограничения затрагивают даже компании с минимальным иностранным участием 🔹 Чартерные схемы (основа рынка) оказываются под давлением

📊 Возможные последствия: — Снижение загрузки терминалов на 40–60% — Сокращение судозаходов — Переток грузов в зарубежные хабы — Давление на выручку портов и инвестиции

📌 Ключевой риск: Требование владения флотом ограничивает гибкость логистики и усложняет мультимодальные схемы — критически важные для ВЭД.

📌 Инициатива направлена на защиту рынка, но в текущем виде может привести к снижению конкуренции и росту издержек для импортеров и экспортеров. Рынок ожидает смягчения условий. #логистика #контейнеры #вэд #порты #санкции