На прошлой неделе на весовом контроле инспектор выписал протокол на юрлицо. Тахограф в тягаче работал, карта читалась. Причина банальна — у водителя не оказалось действующего сертификата калибровки.
Многие считают, что установить прибор на панель достаточно для легального рейса. На деле юридическая защита коммерческого транспорта состоит из правильно оформленных бумаг. Без них любая электроника бесполезна, а собственнику грозит штраф до 50 тысяч рублей.
Что обязательно нужно забрать у мастера после выезда из бокса: 1. Акт установки и ввода в эксплуатацию. 2. Свидетельство о калибровке. Копия строго должна лежать в бардачке. 3. Паспорта на устройство и блок СКЗИ. 4. Конверт с PIN и PUK кодами от карты водителя. 5. Договор на сервисное обслуживание.
Гаражная скрутка проводов и ошибки в актах всегда всплывают при проверке Ространснадзора. Доверяйте интеграцию в проводку профильным инженерам.
