Китайский мотор: предсказуемые риски, а не лотерея

На ~100 000 км часто выходят катушки и датчики: троит, провалы, горит Check Engine.

Боитесь чека? По нашему опыту это планируемый этап.

100-200 тыс. км: электроника и масложор; ГБЦ 30-50 тыс. ₽, турбина 150-200 тыс. ₽. Мы рекомендуем масло каждые ~7 000 км, допуски по заводу, АИ-95+, диагностику каждые 15 000 км. При выборе контрактного агрегата требуйте стенд, гарантию и историю 🔧

Китайский мотор: предсказуемые риски, а не лотерея На ~100 000 км часто выходят катушки и датчики: троит, провалы, горит Check Engine. Боитесь чека? По нашему опыту это планируемый этап. 100-200 тыс | Сетка — социальная сеть от hh.ru