Срок действия блока СКЗИ подошел к концу. Частая история: механик переставил блок, машина ушла в рейс, а через пару недель компании прилетает штраф от Ространснадзора до 500 тысяч рублей.
Проблема в том, что просто заменить железо недостаточно. После установки нового криптомодуля тахограф теряет синхронизацию с датчиками. Без обязательной калибровки прибор превращается в магнитолу, выдающую случайные числа, а для инспектора это равносильно езде без тахографа.
Процедуру проводят только мастерские с лицензией ФСБ. Сначала снимаются старые данные (блок хранится на предприятии год), ставится новый модуль, затем проводится настройка и сопряжение с ГЛОНАСС. Цена под ключ составляет около 30-35 тысяч.
Заодно проверьте срок действия карты водителя, они тоже работают три года.
