Знакомая ситуация: машина на трассе, тахограф работает, но инспектор выписывает протокол. Причина — просроченная калибровка. Итог: грузовик на штрафстоянке, сроки поставки сорваны, а компании прилетает штраф до 50 тысяч рублей.
Закон требует проводить калибровку тахографа с блоком СКЗИ строго раз в 3 года. Но есть поводы для визита в мастерскую вне графика: замена резины на ведущей оси, ремонт коробки передач, смена госномера или сорванные пломбы.
Езда с просроченной калибровкой приравнивается к неисправному прибору. Водитель отдаст до 5 тысяч, механик до 10 тысяч, а юрлицо — до 50 тысяч рублей.
Планируйте обслуживание заранее. Доверяйте работу инженерам с лицензией ФСБ, которые интегрируют системы мониторинга и сами следят за сроками действия ключей.
