Российские морские порты сейчас работают с заметным запасом: профицит мощностей по отношению к текущему грузопотоку составляет около 40%. Что важно: 🔹 Сам по себе запас мощностей не считается проблемой — минимально комфортным уровнем называют около 20% 🔹 Основной вопрос — не общий объём, а дисбаланс по типам терминалов 🔹 Часть нефтяной инфраструктуры уже не соответствует фактической структуре экспорта 🔹 Это требует перенастройки специализации и модернизации оборудования

Где уже есть движение: 🔹 Порты Финского залива, включая Усть-Лугу, увеличили перевалку минеральных удобрений 🔹 После выхода черноморского терминала на полную мощность экспорт удобрений должен быть закрыт по инфраструктуре полностью

По сути, проблема сейчас не в нехватке портов, а в том, что часть мощностей построена под один грузопоток, а рынок уже движется в другую сторону. #порты #логистика #морскиеперевозки #экспорт #Россия #инфраструктура