Перевозчики часто сталкиваются со штрафами из-за тахографов. Одна из основных причин — путаница между метрологической поверкой и калибровкой.
Поверка — это юридическое подтверждение государством точности прибора как измерителя времени, скорости и пробега. Данные заносятся в госреестр. Калибровка — техническая настройка устройства под параметры конкретного грузовика. Это две разные, но обязательные процедуры.
Ошибка в понимании их различий может привести к серьезным штрафам и простоям. Например, модуль СКЗИ меняется каждые 3 года, и после его замены обязательны обе процедуры. Игнорирование этого или попытка сэкономить на несертифицированных специалистах чревато проблемами с Ространснадзором и даже выходом из строя электроники автомобиля. Гаражные мастера не имеют доступа к специализированному оборудованию и базам данных.
