О праве Ирана брать плату за Ормуз и принципе “Mare Liberum” [1/2]

Согласно теории "Свободного моря" и международной практике, Иран не может брать плату за проход кораблей через Ормузский пролив. Сейчас платные только искусственные каналы типа Суэца и Панамского, а естественные - нет. Но так было не всегда – рассказывает Вадим Пищиков.

Ещё в 409 году до н. э. афинский стратег Алкивиад назначил плату за проход Босфора - 10% от стоимости груза.

В средние века индонезийская империя Шриваджая брала пошлину за Малаккский пролив, Дания - "зундские деньги" за Датские проливы, королевство Ормуз за проход в Персидский залив, а мусульманские правители Испании собирали плату за проход Гибралтара в городе Тарифа, от названия которого и пошло слово «тариф». Море считалось такой же собственностью государств, как и суша.

В 15 веке Португалия, а затем Испания начали эпоху Великих географических открытий. Португальцы открыли путь в в Индийский океан и начали захват ключевых пунктов Ормуз, Гоа, Малакка. Испанцы открыли Америку и начали конкисту материка. Конкурентов у них не было.

Чтобы возлюбленные чада Испания и Португалия не ссорились, Римский Папа разделил все нехристианские земли Земного шара между ними пополам. Делили даже те территории, которые ещё не открыли. По Тордесильясскому договору 1496 Португалии досталась часть Атлантики с Бразилией, Африка и весь Индийский океан, а Испании - вся Америка и Тихий океан. Уникальный случай дележа целой планеты.

Португалия запретила кораблям других европейских стран плавать в Индийский океан, монополизировала торговлю с Китаем и путь к Островам Пряностей. Флот у португальцев был сильный, возразить было нечем.

Но в конце 16 века сначала английские, а затем голландские пираты начали рейды в Америку и Индийский океан. Добыча была бешеная.

Для экспедиций в Азию голландцы создали Голландскую Ост-Индскую компанию (VOC). 25 февраля 1603 года голландский адмирал Якоб ван Хемскерк в Малаккском проливе захватил огромную португальскую каракку «Санта-Катарина» с грузом китайского фарфора, шёлка и пряностей. Груз продали на аукционе в Амстердаме за 3 млн гульденов, сейчас это 100–500 млн$.

Начался скандал. Португальцы требовали возврат груза. Даже часть голландских акционеров VOC, богобоязненные меннониты, протестовала против пиратства. VOC поручила 20-летнему юристу Гуго Гроцию написать юридическое обоснование захвата и Гроций написал трактат «О праве трофеев и добычи». Гроций использует аргументацию, основанную на естественном праве (jus naturale), которое, по его мнению, выше позитивного права государств и применимо ко всем народам. Ключевые тезисы:

• Человек (и государство, и частные лица) имеет естественное право на самооборону и на приобретение того, что полезно для жизни.
• В справедливой войне захват трофеев (призов) законен и почётен.

Позже Гроций переработал главу IX и опубликовал в 1609 как трактат “Mare Liberum” («Свободное море»), где сформулировал идею свободы судоходства. Опираясь на античных авторов от Гесиода до римских юристов, Гроций доказывал, что:

• Море - Res communis omnium (вещь, общая для всех людей) и по своей природе не может принадлежать никому;
• Использование моря одним человеком не исключает использования другими;
• Море не может быть физически захвачено и удержано как частная собственность.

Теория "Свободного моря" вызвал бурную дискуссию. Тогдашние блогеры работали не торопясь, трактаты "за" и "против" публиковались раз в 10–20 лет.

Морские державы 150 лет не поддерживали теорию Греция, но в 1780 матушка Екатерина воплотила теорию в жизнь. Во время Войны за Независимость США Англия объявила блокаду мятежных колоний. К тому времени морская гегемония Англии всем была поперёк горла. Франция, Испания и Голландия объявили Англии войну, а Россия провозгласила принцип "Свободной торговли" и создала коалицию "Вооруженного нейтралитета" для борьбы с блокадой Англии. К коалиции присоединились Дания, Швеция, Пруссия, Австрия, Неаполь -» https://max.ru/Dirclub/AZ2KXHeKQj4

Полный текст в Максе.