Продолжаю писать о реальных примерах применения “высоких терминов” на практике)

Разгребли мы потери в цехах , складах , закупках … ну почти😉. И осталась дыра - монтаж на обьекте. Бригады меняются и руководители тоже. Вообщем в грязь лицом продлжали падать на завершающей стадии сделки. Контракт: 72 контейнера с продукцией , США (прости Господи). Сроки срываются, бригады после нескольких американских ругательств взывают к помощи своих союзников😂, то есть нас. Вылетает туда женщина - моя коллега . Решила все своими глазами увидеть и разобраться на месте. Каждый день она мне присылала наблюдения, описания проблем и мы принимали решения. В итоге то , что не могли сделать несколько лет решили за три месяца в Америке))) Появились правила комплектации, необходимая маркировка тары, 5 S на обьекте , инструкции сборки , проверенные на деле, поточность сборочных операций. В конце ее командировки я получила видео, как топ менеджер едет на телескопическом погрузчике с тарой! Задаю вопрос : ну зачем же за водителя работать? Она: я отрабатываю поточность и инструкции , несколько человек заболели и я не останавлваю процесс, чтобы показать результат бригадам и уже принять отработанные процедуры😎 Эта командировка - выход на Гембу яркий пример не из учебника.