Контракт подписан. Прибыль — отрицательная. Почему в ВЭД это стало нормой в 2026

Форум «Бизнес-патриот», Краснодар Предприниматели со всей страны. С участием главы города Краснодара — Евгений Наумов Со сцены — про развитие. В реальной работе — про потери. 📌 Факт, который сейчас стараются не проговаривать Наличие контракта больше не означает прибыль. Контракт подписан. Объём есть. Деньги ожидаются. Финансовый результат — отрицательный. И это не ошибка. Это следствие подхода. 📌 Где ломается экономика Не на рынке. А внутри сделки: — платёж не проходит или зависает — валюта сделки не совпадает с фактическим поступлением — банк не проводит оплату — логистика не зафиксирована — условия “плывут” после согласования — изменения пошлин не учтены — форс-мажоры формально прописаны, но не работают 👉 ключевой момент: все эти риски известны заранее Но игнорируются на этапе согласования. 📌 Главная управленческая ошибка Сделку считают один раз. В момент, когда “договорились”. Дальше: — условия меняются — курс меняется — ставки меняются А пересчёта нет. 📌 Практика Сделка считалась прибыльной. После пересчёта логистики и платежей — отрицательная маржа. До отгрузки. 📌 Второй фактор (который недооценивают) Обсуждали с Рахман Янсуков Работа в одиночку увеличивает стоимость ошибки. Потому что: — решения принимаются дольше — проверка слабее — ошибки фиксируются поздно Среда даёт: — скорость проверки — доступ к реальному опыту — снижение финансовых потерь 📌 Вывод 2026 — это не про рост. Это про управляемость. Если сделка не пересчитывается перед отгрузкой — это не бизнес. Это риск. 📌 Вопрос Кто реально пересчитывает экономику сделки перед отгрузкой — и как часто итог отличается от первоначального расчёта? #вэд #экспорт #управление #экономика #бизнесрешения