Логистика из Вьетнама в 2026 году переориентировалась на интермодальные маршруты через порты Дальнего Востока. Традиционные пути через Ормузский пролив сейчас сопряжены с высокими рисками, что заставляет бизнес искать обходные схемы.
Коридор Хайфон — Владивосток — Алматы позволяет доставить груз за 27 дней. Это делает мультимодальные перевозки более предсказуемыми, чем прямые морские рейсы. Текущий тренд — постановка сложных участков в режим ожидания и использование альтернативных хабов, таких как Джидда в Саудовской Аравии.
На этапе автоперевозок критическую роль играет телематика. Системы ГЛОНАСС и тахографы обеспечивают прозрачность движения и защиту от штрафов. Внедрение систем мониторинга становится необходимым стандартом для компаний, работающих на азиатском направлении.
