Uber хочет ставить на машины датчики, чтобы собирать данные для обучения нейросетей
В компании считают, что именно данные — самое узкое место в развитии беспилотных автомобилей. У Uber миллионы водителей. Даже небольшая часть этого автопарка может дать больше информации о реальном дорожном движении, чем соберёт отдельная специализированная компания.
Когда-то Uber отказался от разработки собственного автопилота. Теперь компания заходит в эту сферу с другой стороны: заключает партнёрства с разработчиками беспилотников и инвестирует в них. Сейчас у Uber уже больше 25 таких партнёров, и именно они смогут использовать данные с машин водителей.
Сейчас Uber решает юридические вопросы, связанные со сбором данных.
