Вдвое меньше «полетов»: разбор реального проекта Lean 6 Sigma

Прочитав заголовок, вы могли подумать, что речь пойдет про авиацию 🛫 . На самом деле сегодня мы разберем проект, реализованный для нефтедобывающего актива, и это не менее интересно ⛏️⛰️

🆘 «Полет» - это обрыв по телу, либо соединительным муфтам и падение скважинного оборудования на забой. Аварийный отказ, который мгновенно умножает на ноль добычу и значительно увеличивает стоимость ремонта

В чем боль для бизнеса? С 2016 по 2022 год по активу в среднем фиксировалось до 3% «полетов» в год от общего числа добывающих скважин

Для понимания: среднее время стандартного ремонта скважины занимает ~ 5 суток, когда аварийный ремонт составляет от 20 суток и более

Берем ставку бригады ➡️**умножаем на время выполнения аварийного ремонта ➡️**умножаем на количество «полетов» в год - прямые убытки компании

📈 К 2023 году количество таких «полетов» увеличилось в 4 раза. Проект взяли в работу, потому что ждать дальше было нельзя: тренд шел вверх, цена вопроса - миллионы рублей в год. К тому же были репутационные риски: аварийность в добыче - это всегда повышенное внимание и внутренних, и внешних проверок

🎯 В ходе оценки возможностей процесса мы поставили цель - снизить количество «полетов» для добывающих скважин до прежних значений

Что дальше? ⬇️ Описываем процесс по R-SIPOC-R: определяем границы, поставщиков, требования и входы в процесс; конечных клиентов, требования и результаты процесса

⬇️ Построив кросс-функциональную диаграмму, мы увидели полную цепочку и участников на каждом шаге

⬇️ Далее рабочей группой собрали и входные параметры для каждого шага процесса: завод-изготовитель оборудования, количество спуско-подъемных операций, тип покрытия, дебиты нефти, газа, воды, обводненность и другие

⬇️ Все потенциальные факторы прошли статистическую проверку на вероятность «полета». Через регрессионный анализ и проверку гипотез выделили три ключевых управляемых фактора:

· завод-изготовитель оборудования; · количество проведенных опрессовок оборудования; · длительность работы скважины с момента снижения дебита ниже критического значения

⬇️ С помощью FMEA определили последствия и оценили риски потенциальных режимов отказа. Наиболее критичным фактором выделена длительность работы с момента снижения дебита

Выбор решений На основе матрицы потенциальных решений по степени влияния и сложности реализации определено два приоритетных шага:

1️⃣ Использовать оборудование другого производителя при определенных физико-химических условиях 2️⃣ Планировать ремонт в 14-дневный срок с момента снижении дебита ниже пограничного значения; при невозможности останавливать скважину в ожидании бригады

🏁 Пилот и результаты Контрольные карты наглядно демонстрируют: количество «полетов» в 2024 году сократилось до единичных случаев, цель достигнута

В комментариях могу подробнее разобрать любой из этапов, спрашивайте👇

Вдвое меньше «полетов»: разбор реального проекта Lean 6 Sigma
Прочитав заголовок, вы могли подумать, что речь пойдет про авиацию 🛫 | Сетка — социальная сеть от hh.ru