С него начинается гидравлика у 90% простых станков. Две шестерни в корпусе — ведущая и ведомая. Масло зажимается во впадинах зубьев и тащится по стенкам корпуса с подачи на выпуск с насоса.

Реальные цифры: · Давление: 10–18 МПа (есть усиленные до 21–25 МПа). · Производительность: от 5 до 200+ литров в минуту. · КПД: 0.7–0.85, с износом падает.

Где стоит на станке: · Вспомогательная гидравлика зажим инструмента, смена паллет. · Станции смазки и подачи СОЖ под давлением. · Старые станки, где основной насос тоже шестерёнчатый. · Испытательные стенды низкого и среднего давления.

· Жрёт грязное масло без истерик. Пережует мелкую стружку, которую поршневой бы не простил. · Конструкция простая. · Неприхотлив к вязкости масла.

Болячка: Торцевой износ шестерён и боковых пластин. Появляется перетечка внутри — масло гоняет само себя, греется, давление плывёт. На горячую хуже держит, чем на холодную.

Лайфхак, если накрывается, а работать надо: Если деваться некуда, а до капиталки дожить надо просто бери масло погуще. Временно всё работает. Логика тут простая: остальные узлы (типа золотниковых гидрораспределителей) уже тоже не первой свежести и имеют увеличенные зазоры. Утечки через них всё компенсируют. Иногда при чистой гидростанции что ВАЖНО можно откручивать внутренний фильтр, так делается на старых станках. В аварийном режиме вполне допустимо. Что делать если все таки гидростанция была грязной я расскажу потом.

Диагностика: Ставь манометр на напор и смотри падение объёмного КПД. Греется сильнее обычного — пора вскрывать.

#гидравлика #насосы #чпу #ремонт #alexbald