Почему логистика безалкогольных напитков — это не «привезти коробки», а игра на вылет 15 лет в теме. Импорт, склад, поставки в федеральные сети. Категория — безалкогольные напитки.

Скажу честно: сейчас рынок логистики штормит, как никогда. Курс, санкции, сломанные цепочки. Но есть одна ниша, где ошибка стоит десятков миллионов — это вода и газировка. Почему? — Сроки годности короткие. Просрочка — ваша проблема, не магазина. — Сезон. Летом объёмы взлетают в 3 раза, склад должен это переварить. — Федеральные сети диктуют свои окна доставки. Опоздал на час — штраф. — Импортные концентраты, упаковка, ПЭТ‑преформы — всё требует синхронизации с заводами. Я прошёл это: → закупка импорта (контейнеры, таможня) → складирование и управление остатками → внутрироссийские поставки в Магнит, Пятёрочку, Ленту и другие сети. Итог: умею строить систему, где напитки не залёживаются, а едут точно к полке. Если вам нужен человек, который понимает безалкогольку «от контейнера до стеллажа» — я открыт к диалогу. Сейчас особенно ценны те, кто может быстро перестроить маршруты, найти замену поставщику и не потерять в рентабельности.