Как я не убился на велогонке
Я участвовал в достаточном количестве беговых соревнований. Несмотря на большое количество людей, там ты бежишь один, соревнуясь с самим собой. Лишь изредка случаются столкновения.
Велогонка. Всё иначе. Скорости иные - максимально разгонялся до 56 км/ч. Группа велосипедистов (пелотон) идёт плотно - все едут близко, чтобы проще было крутить педали: первые «разрезают» воздух, остальные двигаются в этом коридоре. А казалось бы - такие широкие дороги!
Высокая цена ошибки. В столь плотной толпе тяжело маневрировать - “соседи” со всех сторон. И эта толпа на втором круге начинает догонять отстающих велосипедистов, которые приехали просто насладиться видами Москвы на Садовом кольце. Одно такое “маневрирование” чуть не закончилось для меня падением на скорости 30 км/ч - удержал велосипед неимоверным усилием. И лишил зрителей зрелищных кадров велосипедной кучи-малы 🙂
Подготовка. Шоссейный велосипед я снял с велостанка только накануне гонки. Первой мыслью, когда сел в седло, было: “Хорошо, что мне не удалось изменить дистанцию на 108 км” - велосипед лёгкий, управляемость совершенно другая, а сзади нет ребёнка в велокресле 🙂
Утро. 4 утра, сна нет, в голове крутится: “Никогда больше!”. Завтрак овсяной кашей, сборы, многократная перепроверка. Велосипед на крышу машины - и переезд на парковку поближе к старту.
Старт. Последовав совету опытного велогонщика, я встал непосредственно перед линией старта. Таких желающих было предостаточно, и плотность первого ряда зашкаливала. Зато я примкнул к первому пелотону и с ним же прошёл гонку.
Жесты. Несмотря на многолетний опыт езды (сначала на MTB, потом на шоссейном велосипеде), в подобных соревнованиях я участвую впервые. Жесты поворота мне знакомы, но здесь я узнал ещё и жесты предупреждения об опасности - взмах рукой за спиной, указывающий, с какой стороны нужно объезжать препятствие
Ожидания. Я представлял, как проезжаю первый круг, любуясь видами пустого Садового, делая фотографии на телефон и записывая шикарные видео.
Реальность. Я даже не рискнул достать бутылку с водой. А шикарные виды ограничивались соседями слева, справа и спереди 🙂
Голос гонки. Шоссейный велосипед достаточно тихий. Но только когда едешь один. В пелотоне же это гул шин, скрип трещотки и свист ветра. Незабываемые ощущения!
Скорость. Средняя скорость 39,5 км/ч. Я догадывался, что самый быстрый транспорт в Москве - это велосипед. Садовое кольцо в 15,7 км за 23 минуты - это мой абсолютный рекорд среди всех видов транспорта.
Результат. 45-е место из 822 среди всех участников и 40-е место из 653 в абсолютном зачете среди мужчин на 47 км за 1ч11мин
А что дальше? Это было потрясающе! Внутренний голос с его “Никогда больше” заглох. А впереди ещё два марафона и полужелезная дистанция триатлона
