Смотрите также: «Валдай 45 Pro» с автопилотом. Автокран «Комсомолец». Лесовоз БАЗ. https://rutube.ru/video/091550d329b0f8a681b6e5ee9ba3cd41/?r=plwd Кран манипулятор с грузоподъемностью 9 тонн на шасси КАМАЗ создан для объектов с высокой ежедневной загрузкой, где техника должна поддерживать темп работ, а не задавать ограничения. Новинка ориентирована на работу в строительных, коммунальных, энергетических и инфраструктурных проектах, где ставятся задачи перемещения тяжелых грузов. Манипулятор способен выполнять погрузочно-разгрузочные операции с дорожными плитами массой до 5,3 тонны на вылете 4,5 метра. Модель оснащена телескопической стрелой длиной 20 метров и обеспечивает общую рабочую высоту подъема 21,9 метров. Дополнительное буровое оборудование глубиной бурения до 8,5 метров позволяет выполнить широкий диапазон задач силами одной машины.В Нижнем Новгороде стартовало производство модернизированного магистрального тягача «Валдай 45 Pro» с автопилотом. Новая версия получила двигатель мощностью 490 лошадиных сил — это заметно прибавило тяговитости по сравнению с предыдущими модификациями. Запас хода увеличили за счёт более объёмных баков: теперь они вмещают 1040 литров. Также у тягача выросли колёсная база и колея, что повысило устойчивость на трассе. Водителям добавили комплекс ассистентов: систему экстренного торможения, помощь при трогании на подъёме и мониторинг состояния водителя (следит за усталостью и отвлечением от дороги). Внутри — улучшенная отделка кабины и медиасистема с камерами кругового обзора.«Галичский автокрановый завод» разработал и выпустил новый вездеходный автокран в серии «Комсомолец» с грузоподъемностью 35 тонн. Модель создана на вездеходном шасси. Масса автокрана в минимальной комплектации не превышает 28 т. Пятисекционная стрела длиной 41 метр имеет повышенную жесткость. Машина уверенно выходит на объекты со сложными подъездными путями. Система регулировки давления в шинах, межосевая блокировка и дизельный двигатель КАМАЗА помогают сохранять проходимость на бездорожье.Югорскому лесопромышленному холдингу прямо с выставки передадут лесовоз нового поколения на шасси БАЗ с независимой подвеской всех колёс. Новый лесовоз разработали для труднодоступных участков и сурового климата. Независимая пружинная подвеска всех колёс и интегрированные в раму редукторы сохраняют сцепление на сложном рельефе, повышают устойчивость и снижают риск повреждения узлов при движении по глубокой колее, камням, пням и сезонному бездорожью. Грузовая платформа рассчитана на перевозку леса длиной до 6 метров. Лесовоз оснащён гидроманипулятором с вылетом стрелы 10,4 метра и усиленным грейфером.