На трассах всё чаще штрафуют не за отсутствие тахографа, а за “мелочи”, которые забыли обновить после ремонта. Поменяли резину, датчик скорости или госномер — прибор уже может показывать некорректные данные.
Один такой “не успели” легко превращается для автопарка в штраф до 50 тысяч рублей. Особенно сейчас, когда проверки и базы работают в связке.
Перед рейсом стоит проверить: — пломбы и датчики; — замену колес и ремонт КПП; — время на тахографе; — актуальность документов.
Экономия на настройке часто выходит дороже простоя на линии и протокола от инспектора.
