❗️ Дефицит кадров в ритейле и логистике в 2026 году никуда не исчез... ведь он стал новой нормой! Несмотря на охлаждение рынка труда, ритейл, склады и логистика продолжают испытывать острую нехватку людей. Особенно — на линейных позициях.
Что происходит прямо сейчас: — нехватка водителей оценивается в 150-200 тысяч человек; — спрос на складской персонал за год вырос > на 40%; — текучесть в ритейле достигает 60-80% в отдельных сегментах.
Именно поэтому старый подход «разместили вакансию и ждём» больше не работает.
⁉️ Что делают компании? Компании просто переходят на аутсорсинг и гибкие команды, плюсом внедряют ИИ и чат-ботов в подбор, тем самым сокращая рутину в HR
Главный тренд 2026 года — смешанная модель: минимум постоянного штата + аутсорсинг + автоматизация + программы удержания.
Побеждают те, кто умеет быстро адаптироваться к дефициту кадров, а не просто повышать зарплаты. Рынок труда уже изменился... И назад он не вернётся.
• Сайт Mega Personal• Отдел развития: +79151724404
· 08.06
Дефицит кадров в ритейле и логистике уже давно не лечится мантрой «просто найдем людей подешевле».
Если текучесть 60-80%, то проблема не только в подборе. Это уже дырявое ведро: HR льет туда кандидатов, а бизнес делает вид, что главное - сильнее открыть кран.
Аутсорсинг, ИИ и чат-боты, конечно, помогают быстрее обрабатывать поток. Но если человек выходит, видит адский график, слабого руководителя, непрозрачную мотивацию и ноль заботы о базовых потребностях, никакой бот его не удержит.
Побеждать будут не те, кто быстрее нанимает, а те, кто считает экономику удержания: сколько стоит текучка, сколько стоит адаптация, сколько теряется на недовыходах и как бенефиты, нормальные условия и понятные правила снижают потери.
Иначе это не стратегия работы с дефицитом кадров, а бесконечный кастинг в мясорубку.
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён