Тема новой «Волги» почему-то триггерит многих, но мне кажется, спорят немного не о том. Общество буквально разделилось на два лагеря:

- Одни говорят: “ура, вернули легенду”; - Другие называют “сию карету”: “китайской машиной с другим шильдиком”;

Лично для меня новая «Волга» — это больше старая добрая история про бренд, а не про саму машину. Если уйти от моих личных воспоминаний (старая дедушкина 102-я, на которой я пережил все свои самые яркие эмоции), у слова “Волга” уже есть готовый образ в голове. Большая машина - линкор, статус, директор, что-то солидное, тяжелое, немного советское и очень узнаваемое.

То есть бренду не нужно начинать с нуля, так как его уже знают. Это огромный плюс.

Но давайте не будем забывать, что само по себе знание бренда — это еще не доверие к продукту. Можно вернуть название, можно вернуть логотип, можно сыграть на ностальгии, можно сделать красивые новости про “возвращение легенды”. Но нашего современного обывателя в итоге всё равно будут волновать базовый минимум))): сколько стоит, как едет, как обслуживать, что с качеством, что будет с запчастями, как машина будет терять в цене через 3 года.

И всё. Магия названия заканчивается, начинается обычная покупательская логика.

Если машина окажется нормальной по цене, качеству, сервису и ощущениям — у бренда есть шанс. Потому что имя сильное, узнаваемое, с историей. Если нет — “Волга” останется просто красивой вывеской на чужой платформе. Поэтому мне кажется, главный вопрос не в том, “настоящая это Волга или нет”. Главный вопрос — сможет ли новый продукт заслужить старое имя. Потому что легенду можно вернуть быстро. А доверие придётся собирать заново.

А что вы думаете про этот автомобиль?