Хорошо, как пример. Я работаю 6 лет в закупках, но есть желание перейти в логистику, при этом опыта как такового нет. Могу делать сопроводительные документы водителю и заявки для логистов. С такими исходными данными какова вероятность, что компания меня возьмёт на работу и сделает из меня логиста, при том, что рынок полон безработных специалистов в сфере логистики?)

С транспортными компаниями Вы работали? Знаю, что в закупках, если человек работал с поставщиками, он так или иначе все равно контролировал процесс доставки товара. Можно сделать акцент именно на этом в резюме. Смотреть вакансии, где присутствуют слова и закупки, и логистика, транспортная логистика (если именно она, а не складская, Вам интересны), посмотреть, что предлагают работодатели. А, уже исходя из этого, решать. Но, поскольку я не знаю всего Вашего опыта, не видела резюме, что-то больше не могу сказать. Только могу посоветовать смотреть вакансии не по названию должности, а по описанию, ориентируясь на тот опыт, что у Вас уже есть и функционал, который предполагается выполнять. Кроме того, естественно, многое зависит и от Ваших зарплатных ожиданий. Если закончить доп. Курсы, будет ещё лучше. Это будет доп. плюсом.

Нет, с тк не работала, это ответственность отдела логистики. По остальному, да, соглашусь. Но вопрос в другом, в согласии компании меня взять на работу) Я сталкивалась с тем,что даже несмотря на мой неплохой опыт работы, выбирают кандидата с ещё более неплохим опытом (конкретно по специфике компании). Потому что, ну а почему бы и нет😁

Евгения, думаю, Вы понимаете, что многое зависит от того, как человек себя презентует в резюме, даже просто описывая свой опыт. Я не имею в виду даже результаты, а вообще описание того, чем Вы занимались. Естественно, работодателю выгоднее взять того, у кого (по его мнению) он максимально приближен к тому, что предстоит выполнять. Хотя, возможно даже опыт у Вас будет одинаковый, только оптсан по разному. Важно, чтобы у Вас ключевые слова, типо Транспортная логистика, логистика и т. п. присутствовали в Навыках, даже, если, как навыков, как таковых, их нет. Просто это ключевые слова, по которым Вас можно будет быстрее найти. Посмотрите, что указывают сами работодатели в описании вакансий и Навыках, ориентируйтесь на это. Сделайте больше упор именно на взаимодействии с водителями, логистами, нежели на закупках. И пока смотрите функционал, где это требуется в том объеме, что у Вас есть, возможно, немного большем, посмотрите вакансии Без опыта или с минимальным, т. к. он у Вас хоть и в смежном, но всё-таки другом направлении. Попробуйте сначала перейти даже в закупки, но с большим функционалом в отношении логистики, где есть работа с ТК и постепенно перейдете уже в саму логистику.

Переучивать не новичков, а специалистов, у которых опыта мало, либо нет вообще, но человек очень хочет перейти в эту профессию.

При желании за испытательный срок вполне можно дать человеку информацию,базу и грамотно направить сотрудника. Вопрос в желании компании, и фин возможностях. Качественный специалист всегда будет хотеть хорошую ЗП и условия работы, но не все компании готовы это предоставить. Поэтому как вариант взять сотрудника с менее релевантным опытом и вырастить из него качественного специалиста, но за меньшие деньги

Раньше, помню, так было со студентами. Берут без опыта и обучают. Но сейчас да, такое редко встретишь, даже в нынешней ситуации, ибо рынок труда полон людей разного уровня квалификации

Да, раньше так было, брали, обучали, те год+ “терпели” (ибо так надо), а потом срывались, не сказав “спасибо”, в другую компанию, ведь они уже с опытом. А сейчас стажёры обычно хотят оплату не намного меньше мидла. Вот и смысл…? Эта вся затея не покроет даже внутренние расходы на этого самого сотрудника.