Есть такое явление в антропологии. После Второй мировой на островах Тихого океана местные племена начали строить из дерева самолёты и взлётные полосы. Они видели, как прилетают настоящие самолёты и привозят еду, технику, товары. И сделали логичный вывод: надо построить такой же самолёт, и грузы придут.

Не вышло.

Потому что они скопировали форму. А не то, что за ней стоит.

В управлении это происходит каждый день.

Компания внедряет постмортемы. Собираются после каждой аварии. Пишут документ. Ищут корневую причину. Расходятся. Через месяц та же авария.

Потому что постмортем это не документ. Это решение: что в системе теперь устроено иначе. Если после разбора ничего не поменялось в правилах, ролях или мониторинге, вы не провели постмортем. Вы написали производственное сочинение. Да, про это я уже писал. Если пропустили вот тут подробнее (https://set.ki/post/cgBsCRJ\)

Компания внедряет аджайл. Появляются спринты, ретро, стендапы, бэклог. Но приоритеты всё равно меняются в середине спринта. Срочные задачи всё равно прилетают напрямую от директора. Команда всё равно не имеет права сказать «нет» новой хотелке.

Потому что аджайл это не церемонии. Это право команды защищать свой фокус и договорённости. Без этого права у вас не аджайл, а очень дорогой планировщик задач с ежедневными созвонами.

Компания строит платформенную команду. Отдельные люди, отдельный бэклог, красивая презентация про внутренний продукт. Но продуктовые команды всё равно ходят к ним в обход тикетов. Платформа всё равно не может сказать «нет» срочному запросу. И постепенно превращается не в платформу, а в ещё один отдел, который всем должен.

Потому что платформа это не отдел. Это договорённость о праве устанавливать правила. Без неё у вас просто новый буфер между хаосом и командами.

Видите паттерн?

Во всех трёх случаях скопировали обёртку. Роли, встречи, артефакты, красивые названия.

А внутри каждой работающей практики лежит одно и то же: кто имеет право принять решение, кто имеет право остановить, и что происходит, когда кто-то это право нарушает.

Без этого любая практика превращается в ритуал. Красивый. Регулярный. Бесполезный.

Деревянный самолёт на взлётной полосе.

Но так как самолёт всё-таки нужен, в следующий раз разберём как строить настоящий.

А у вас есть свой деревянный самолёт? Как выглядит?