📦 Ошибка молодого логиста: когда населённый пункт есть, а дороги нет В 2015 году я рассчитывала доставку пресс-форм из Китая в Чегдомын. Запрос был простой: доставить груз до конечного получателя. Я быстро посчитала море и автодоставку, клиент согласовал ставку, перевозка стартовала. Проблема обнаружилась позже, когда пришло время искать машину. После нескольких отказов перевозчик сообщил мне фразу, которую я помню до сих пор: «Алина, туда проедет только КАМАЗ». Оказалось, что я совершила классическую ошибку молодого логиста — посчитала километраж, но не проверила наличие дороги. Ставка уже была согласована, менять её было нельзя, поэтому пришлось искать решение. В итоге груз перегрузили из контейнера в крытый вагон и успешно доставили до клиента. 😏 С тех пор перед расчётом последней мили я сначала проверяю инфраструктуру, а уже потом открываю калькулятор. Главный вывод: Россия очень большая страна. И иногда в ней действительно может не быть дороги. 🚂 Полная история и другие реальные кейсы из логистики — в Telegram-канале «Логистика без тормозов»: 📡 https://t.me/logisticswithoutbrake #логистика #контейнерныеперевозки #железнаядорога #вэд #китай #мультимодальныеперевозки #логистикабезтормозов #кейсылогиста #флешбекимолодогологиста

📦 Ошибка молодого логиста: когда населённый пункт есть, а дороги нет
В 2015 году я рассчитывала доставку пресс-форм из Китая в Чегдомын.
Запрос был простой: доставить груз до конечного получателя | Сетка — социальная сеть от hh.ru