Светящийся тахограф в кабине — не гарантия спокойного рейса. Инспекторы Ространснадзора обновили алгоритмы и точно знают, куда смотреть. Штраф за нарушения доходит до 50 тысяч рублей, что часто превышает стоимость планового обслуживания прибора.
Что инспектор проверит на трассе в первую очередь:
1. Блок СКЗИ. Его лимит жизни — ровно три года. Просрочка модуля приравнивается к езде без оборудования. 2. Пломбы и провода. Слесари случайно зацепили магистраль при ремонте коробки передач? Доказать случайность обрыва печати не выйдет. 3. Чип-карту. Забыли вставить пластик в слот ранним утром — готовьтесь платить штраф из своего кармана. 4. Термобумагу. Отсутствие дешевого запасного рулона полностью парализует процедуру контроля. 5. Бумаги. Актуальный оригинал сертификата о калибровке должен лежать под рукой, а не пылиться в офисе.
Изучайте анатомию проверок и осматривайте матчасть до выезда, чтобы не оплачивать чужую невнимательность.
