А кто борщ сварит на трассе, тому кто колесо поменяет. А кто трассу проложит 😂 слушайте, ну так рассуждать то давайте в каменный век. Понятно что для полноценного нормального функционирования нужна инфраструктура, но я думаю что такие решения явно будут пускать там где это рентабельно. Где рентабельно сделать сервисную службу которая будет ремонтировать по необходимости эту тему.

ЧПУ станки же существует, или это тоже из серии. А кто за Михалыча водку выпьет )

О том и речь, что инфраструктуры нет. А почему ее нет? Ну с перегрузом с тахографом что делать?

Не перегружать 🤝

Неужто))) А зачем тогда перегружают? Все эти "достижения" ИИ из разряда "гладко было на бумаге, да забыли про овраги")))

Так можно сказать про всё что угодно. Законы эти ваши "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги"

Можно. Но мы же о ИИ и конкретно о "беспилотном" КАМАЗе. Пока все красиво, но реальная эксплуатация, где нужна рентабельность, а не красивая картинка, расставит все по местам

Думаю с ней всё хорошо будет )

Ну да. У вас в кабине сидит чувак с зарплатой, плюс бригада обслуги и перегруз не сделать и тахограф не отключить))). Посмотрим)))

Всё работает, если не выдумывать проблемы из пальца

Так не работает ведь. Где беспилотные КАМАЗы?

Не уходите в крайности и не перескакивайте с темы. Держите контекст.

Выше вы говорили про перегрузы и отключение тахографов. Я вам ответил все правила работают если не выдумывать проблемы из пальца.

Любой человек стремиться делать, меньше, а зарабатывать больше. Большая часть водителей с кем я когда либо общались, следвоали приеципу "делать меньше, а зарабатывать больше" Все эти истории с отключениями и прочим это не про сделать работу лучше, а заработать больше.

Перегруз и отключение тахографов это не инициатива водителей, это установка ТК)))

Может рассуждать сколько угодно. Если по закону это запрещено ) то любая установка становится инициативой ))

Вы уходите от сути. Беспилотный ИИ уже не позволит перегруз, что ухудшает экономику логистики. И на фига он тогда нужен?

А перегруз получается улучшает экономику и логистику 😂😂😂

Да. Эффективность и маржу повышает у ТК

Перегруз это способ оптимизации затрат. Внедрение ИИ тоже. Если по экономике сойдется, что выгодней внедрить беспилотник, который не работает с перегрузами, но при этом работает 24/7 и может возить чаще, чем человек и это получается дешевле, то их будут внедрять.

Беспилотником управляет целая команда и оператор в машине сидит. Но он конечно же беспилотник))) С перегрузом всегда выгоднее везти, чем без него

к чему посыл "норму он сделал в иделаьных условиях?"

Это же очевидно ) здорово конечно, когда показывают красивые картинки в идеальных условиях. Вопрос что происходит все идеальных условий. И главное, чтобы роботы в обморок не падали, как уже было. Чтоб не выяснялось, что вместо автоматики сидит 100500 индусов и отслеживает процесс. И тд

При всём уважении к Сеньору... Вы о чем? ) Что есть идеальные условия, в контексте данного поста...

Уффф. Короче. Человек заметит мелочи, на которые не заточен робот, ии и тд. Роботы автоматизируют рутину, и это отлично. Но это не отменяет спеца

Спецааа ) это очень обширное понятие. Мой опыт говорит об обратном ) Вот например когда мы устанавливали АСУ, специалист какой бы он не был крутой тратил много времени на создание нужной по уровню площадки и то выходил результат к Котор ом у были притензии.

АСУ на грейдере справилось на ура. 🎉 я не говорю что роботы панацея от всех болезней, но однозначно эта работа не требует гениальности и особых навыков

Трасса М11 «Нева» стала первым полигоном не случайно. Это современная платная автомагистраль с чёткой разметкой, качественным покрытием и контролируемым доступом. Здесь нет пересечений в одном уровне, пешеходных переходов и неожиданных препятствий - идеальные условия для отработки алгоритмов автономного вождения.

Ну, я имею в виду, что к счастью не нужен будет спец с лопатой. На 99% времени. Но без него один фиг не обойтись. Хотя в российских реалиях скорее нагонят 100500 иностранных граждан

Удивительно слышать подобное от людей работающих с технологиями и по идеи разбирающихся в решениях )) А как же главная аксиома при выборе решения: "Выбирай технологии по проблеме и потребности"? Это как спорить из разряда, чем лучше забивать гвоздь молотком или гидравлической установкой ) Всё зависит от проблемы и решения, где-то и лопата сгодится. А где-то нужны вот такие решения, так как эффект от их использования будет виден только там. Если нужно выкопать яму под сортир, вы разве будете привлекать АСУ и прочие современные веянья ) Ну вы ребята даёте ) Ещё давай-те поспорим нужным ли этому миру поезда и самолёты ) Ведь можно и на телегах с конями людей возить

Не в этом дело. Полезная технология сама себе путь пробивает, а ИИ насаждают со страшной силой, чтобы хоть как-то показать его полезность

Дело не в показать полезности, а оценить бизнес-эффект. Воткнули, проверят, там где он вредит отключат. Как с любой технологией было.

Откуда знать что реально даёт результат? Конечно можно обсасывать это в бесконечных встречах в переговорках, но как часто то что мы планируем, оказывается правдой?

Ага. И где тот эффект? Пока нигде не видно

Чет вы сами себе спор придумали. Мой посыл был о другом

Я вижу эффект в тех сферах где его внедряют, если вы не видите ) может проблема в вас, и вам нужно просто сменить сферу?

Зачем мне менять сферу где меня не может замерить ИИ на сферу где заменит? Можете привести примеры где вы видите эффект? Лучше с цифрами.

вот https://set.ki/post/jEdkDBQ

Во-первых, это вы не видите, вы об этом читаете. Во-вторых, цифры где? Только "сводит с ума" )))

В-третьих, дай вам цифры вы напишите не верю ) Как вы эти цифры проверите? Что они вам дадут вообще, если вы не в контексте ) или вы гуру и эксперт во все вопросах

Просто цифры ни кто не даёт)))

Так какие вы цифры ждёте? Сколько людей заменила, сколько работы снизило? Что за цифры )

Например у нас в колл-центре внедрили транскрибацию звонков, анализ через ИИ и свидание в единый дашборд. Раньше мы 250к в месяц за услуги подрядной организации платили. Теперь решение на базе ИИ обходится в 43 тысячи, в целом все довольны. Скорость принятия решения уменьшилась так картинку видят в моменте, а не ждут когда подрядная организация составит отчет. Могут корректировать скрипты и подход в моменте

Вот цифры, что вам это дало )

Вот, отличный пример