В стране из каждого утюга кричат о жестком дефиците ИТР. Но реальность - это отдельный цирк. Что вижу на практике:

Роботы вместо мозгов.  Большинство откликов на hh режутся автоматическими CRM-системами. Если в профиле написана штучная Сибирская инженерная школа, высшее образование (НИЯУ МИФИ) и сложнейшее производство, робот шлет отказ. Алгоритм ищет примитивные шаблоны вроде «сборка водопроводных кранов». Сложные технические мозги автоматика не переваривает.

Профессиональный подбор vs «удаленка». Из Москвы звонят грамотные HR кабинетного уровня. Но в основном - персонажи на удаленке с орущими детьми на фоне. Они путают компрессор с насосом и не знают структуру зарплаты в собственной вакансии.

Кадровый глухой телефон. Рекрутер упирается в методичку: «А у вас есть знание метанола?». Объясняю: «Я на опасной химии отпахал полжизни, ваш метанол — простейшая задача, за неделю на месте освою». Бесполезно. Не понимают физику процессов, сидишь и говоришь, чёрт  знает о чем. Приходится заставлять связывать с технарями — с ними проще на одном языке.

Маразм техдиректоров. На уровне руководителей коммерции не лучше. Вместо организации работы цеха и ППР, тебя за 3000 км по интернету гоняют по ремонтам «на пальцах». Спрашивают: «А как бы ты сделал это, а как то?». Мужики, любой узел чинится по сборочному чертежу. Марки сталей и запчасти решаются по месту на складе, а не дистанционно. Руководитель должен управлять системой, а не сдавать экзамен на слесаря.

Деградация в госсекторе.  Смотришь на руководство со своей рабочей сетки, и выть хочется от отсутствия компетенций. Люди не умеют руководить и боятся ответственности. Системы ППР нет, зато бюджеты раздуваются. Пригонят 10 человек, погрузчики, устроят консилиум там, где надо просто взять метчик и прогнать сорванную резьбу за две минуты. Чистая симуляция работы.

Парадоксы экономики и риски релокации. Выполняю обязанности Начальника смены, но по трудовой  - аппаратчик, вакансию жмут. При этом дома в закрытом городе за счет вредности и атомных надбавок я в час получаю больше, чем коммерция предлагает за круглосуточный геморрой. Частники зовут перевезти семью в регионы, где сегодня существуют конкретные специфические инфраструктурные риски. Но закладывать риски в бюджет и платить за реальное управление коммерция не готова. Ехать на их «птичьи права» ради копеечной прибавки — абсурд.

Вывод: Дефицита ИТР в стране нет. Есть дефицит руководителей, способных оценить штучный опыт и вовремя дать человеку рост, а не мариновать его годами на рабочей сетке.

Коллеги, как у вас дела с адекватностью офферов и зажимом вакансий?