Рынок авто под заказ из Китая, Кореи и Японии растёт с каждым годом. Всё больше людей понимают, что можно купить автомобиль в лучшем состоянии, богаче по комплектации и зачастую дешевле, чем аналогичный вариант на российском рынке. Но вместе с этим растёт и количество разочарований. Практически каждую неделю появляются истории, где покупатель потерял деньги, получил автомобиль с серьёзными скрытыми проблемами или просто не оправдал собственных ожиданий. Самое интересное, что большинство этих ситуаций можно было избежать. Мы собрали десять самых распространённых ошибок, которые допускают покупатели при импорте авто из-за границы. Ошибка №1. Искать самую низкую цену Это самая дорогая ошибка из всех возможных. Когда человек видит два одинаковых автомобиля с разницей в цене 300–400 тысяч рублей, возникает вполне логичное желание выбрать более дешёвый вариант. Но в автомобильном мире одинаковых машин практически не существует. Низкая цена почти всегда имеет объяснение: серьёзное ДТП, скрытые технические проблемы, большой реальный пробег, некачественный ремонт или тяжёлая эксплуатация. Профессиональный подбор начинается не с поиска самого дешёвого автомобиля, а с поиска самого удачного. Ошибка №2. Доверять только фотографиям Современные камеры способны творить чудеса. После качественной полировки, химчистки и правильного освещения даже автомобиль с непростой историей может выглядеть практически новым. Фотографии не покажут: толщину слоя шпаклёвки; состояние двигателя; ошибки электронных систем; износ трансмиссии; качество предыдущего ремонта. Красивые фотографии — это повод заинтересоваться автомобилем, но никогда не повод покупать его без проверки. Ошибка №3. Выбирать автомобиль только по пробегу Многие уверены, что автомобиль с пробегом 40 тысяч километров автоматически лучше машины со 100 тысячами. На практике всё намного сложнее. Автомобиль, который регулярно обслуживали и аккуратно эксплуатировали, может оказаться значительно надёжнее экземпляра с небольшим пробегом, но тяжёлой историей. Важно смотреть не только на цифры на одометре, но и на то, как автомобиль прожил эти километры. Ошибка №4. Игнорировать историю обслуживания Даже самый надёжный двигатель требует ухода. Отсутствие информации о регулярной замене масла, обслуживании коробки передач или ремонте ходовой части должно стать серьёзным поводом задуматься. История обслуживания зачастую говорит об автомобиле больше, чем его пробег. Ошибка №5. Покупать автомобиль только потому, что он нравится внешне Красивый дизайн редко имеет отношение к дальнейшей эксплуатации. Перед покупкой стоит задать себе несколько вопросов. Сколько стоит обслуживание? Есть ли запчасти? Насколько ликвидна эта модель? Как она чувствует себя спустя пять лет эксплуатации? Ответы на эти вопросы зачастую оказываются гораздо важнее формы фар или рисунка решётки радиатора. Ошибка №6. Не учитывать стоимость владения Покупка автомобиля — это только начало расходов. Многие заранее рассчитывают бюджет на покупку, но забывают о стоимости обслуживания, страховки, шин, технических жидкостей и возможного ремонта. Иногда более дорогой автомобиль оказывается дешевле в эксплуатации, чем его бюджетный конкурент. Ошибка №7. Покупать редкую модель без понимания рынка Эксклюзивность звучит привлекательно. Но чем реже автомобиль встречается на дорогах, тем выше вероятность столкнуться с дефицитом запчастей, сложностями при ремонте и низким спросом при продаже. Перед покупкой стоит узнать, насколько распространена модель в России и как быстро она продаётся на вторичном рынке. Ошибка №8. Не думать о будущей перепродаже Многие уверены, что будут ездить на автомобиле десять лет. На практике обстоятельства меняются гораздо быстрее. Поэтому ещё до покупки стоит подумать, насколько легко автомобиль можно будет продать через несколько лет. Высокая ликвидность позволяет сохранить значительную часть вложенных средств.