Непредсказуемость на дороге. Аварии, перекрытия, плохая погода и форс‑мажоры ломают даже хорошо спланированные маршруты. Без динамической корректировки это ведёт к срыву окон доставки и штрафам. Ошибки при приёмке, комплектации и инвентаризации. Ручной труд и человеческий фактор приводят к пересортице, недостачам и неверным остаткам. В результате клиент получает не тот товар, а склад «видит» не то, что реально есть. Дефицит квалифицированного персонала и высокая текучесть. Особенно остро это ощущается среди водителей, кладовщиков и комплектовщиков. Компании тратят много ресурсов на обучение и адаптацию новых сотрудников. Рутина и ручной ввод данных. Много времени уходит на заполнение накладных, актов, реестров, сверку статусов и ответы на типовые запросы клиентов. Это не только дорого, но и порождает ошибки из‑за усталости. Геополитические и санкционные риски. Изменения в таможенных правилах, ограничения на перевозки и уход крупных перевозчиков вынуждают компании постоянно перестраивать маршруты и искать новых подрядчиков.

Бензин развести по стране