Езда без карты тахографа — это не способ сэкономить время, а риск получить штраф. Если карта не установлена, прибор считается работающим с нарушением, а ответственность может коснуться не только водителя, но и механика, ИП или перевозчика.
Если карта сломалась уже в рейсе, продолжить движение можно только с соблюдением установленного порядка: вести ручной учет режима труда и направляться к месту ремонта или стоянки. Самостоятельно вскрывать тахограф или ремонтировать блок СКЗИ нельзя — это может привести к дополнительным санкциям.
В 2026 году контроль становится более автоматизированным, поэтому рассчитывать на отсутствие проверки уже не стоит.
