Михаил Делягин: У нас проблемы с бензином не из-за ударов по НПЗ, а из-за проведения налогового маневра

Если перейти от разрушения производительных сил в интересах финансовых спекулянтов, специальных усилий государства по преодолению бензинового кризиса не понадобится. Субъекты экономики ради денег все сами сделают. Мы сами удивимся, насколько быстро можно починить НПЗ и насколько быстро можно принимать законы об обеспечении нормальной ПВО

Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал директор Института проблем глобализации, заместитель председателя Комитета

по экономической политике Михаил Делягин

Ранее вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что дефицит топлива на российских заправках возникает из-за частичного выхода из строя НПЗ после атак украинских БПЛА, поэтому наблюдаются очереди или АЗС работают нестабильно. По его словам, правительство делает все возможное, чтобы усилить защиту заводов, обеспечить загрузку мощностей и производство в достаточном объеме.

— Михаил Геннадьевич, понятное дело, что Запад руками киевского режима за счет этих ударов пытается дестабилизировать ситуацию в России к осенним выборам. Насколько велика эта угроза?

— Это вообще не сработает. Люди абсолютно едины в политическом плане. Проблема в том, что Запад пытается разжигать недовольство, опираясь на реальные «достижения» российской обслуги финансовых спекулянтов, которые управляют значительной частью нашей экономики.

Формально бензиновый кризис вызван ударами по нашим НПЗ. А бензиновый кризис 2023 года чем был вызван? Тогда прилетов вообще не было. А бензиновый кризис 2025 года чем был вызван, когда удары по НПЗ были, но не с такой интенсивностью?

— Сейчас повышенный спрос. Лето все-таки.

— У нас каждый год повышенный спрос, но почему-то в 2022 и 2024 году кризиса не было, а в 2026 он настал. Почему? Все очень просто.

Еще в 2017 году российские либералы во власти, которые обслуживают финансовых спекулянтов (не MI-6, не ЦРУ, не СБУ), продавили налоговый маневр для закрепления России в качестве страны, которая дешево продает сырье и втридорога покупает переработанную продукцию из этого сырья. Экспорт сырой нефти был освобожден от бюджетного бремени, а это бремя было перенесено на переработку. И в один день все НПЗ страны стали убыточными.

Государству пришлось их дотировать триллионами рублей. Но вы же понимаете, что никакая субсидия не бывает достаточной и не приходит вовремя. И для нефтяных компаний НПЗ стали не жемчужиной, которая приносит им сверхприбыли, а головной болью.

деградировать через некоторое время. Почему? Потому что реальный сектор не развивается.

Это азбука экономики. Но когда вы нанимаете тех, кто ее читать не хочет, результаты у вас соответствующие.

— Давайте подытожим. Какие конкретно шаги нам надо предпринять для улучшения экономической ситуации?

— Надо перейти от проедания уже кончившегося советского наследия к развитию.

Первое. Ограничить финансовые спекуляции, чтобы сделать кредит доступным.

Второе. Ограничить произвол монополий, чтобы резко снизить потребительские цены. Это позволит сразу же нарастить благосостояние граждан.

Третье. Поменять налоговую и таможенную систему. Налоговый маневр – это только вишенка на торте. Надо не стимулировать экспорт сырья за счет подавления промышленности, а саму промышленность развивать. Это нормальный протекционизм. А не утилизационные сборы, когда мы делаем импорт дорогим, убивая возможность производства.

Повторюсь, меры, которые я перечислил, взяты из стандартного учебника экономики. Просто у нас читать его некому.