О степенях влияния йеменской блокады Саудовской Аравии Никогда такого не было и вот опять. Йеменцы в лице «Ансар Аллах», контролирующего большую часть страны (они же хуситы), объявили морскую блокаду Саудовской Аравии после недавней бомбардировки саудовскими ВВС аэропорта в Йемене.

В недавнем прошлом йеменцы достаточно эффективно влияли на трафик судов, прежде всего танкеров, газовозов и контейнеровозов, через Баб-аль-Мандебский пролив, южную часть Красного моря и западную часть Оманского залива.

С учётом того, что происходит в Ормузском проливе, стоит ожидать как минимум повторения прошлой эффективности контроля йеменцев окружающих их территориальных вод. Пока не ясно распространиться ли данная блокада только на трафик, связанный с Саудовской Аравией, или на все перевозки вражеских стран в регионе.

Саудовской Аравии удалось перенаправить значительную часть нефтяного экспорта в порту Янбу на побережье Красного моря, откуда он почти в полном объёме уходит в Азию как раз таки через Баб-аль-Мандебский пролив. Таким образом под прямой угрозой экспорт нефти Саудовской Аравии и импорт нефти в Китай,

Но в истории военного противостояния Саудовской Аравии и Йемена была результативная атака, хоть и единичная, с куда большим эффектом. Йеменцам удалось поразить и на время вывести из эксплуатации завод по стабилизации нефти в Абкайке, мощностью космические 350 миллионов тонн сырой нефти в год. Этот завод критичен для очистки нефти из месторождения и подготовке её к транспорту. Этот объект - самый критический во всей мировой нефтяной отрасли. В случае повторения атаки остановится не только экспорт из Янбу, но и большинство НПЗ Саудовской Аравии. Таким образом, в случае значительных повреждений данного завода с длительным простоем Саудовская Аравия может не только уйти с рынка экспортёров, но и начать импорт нефтепродуктов.

Ковальски, продолжает наблюдение. #Йемен #СаудовскаяАравия #Иран #Израиль #США #нефть @seala_ru