После того как мы решили вопрос с сокращением отступов, стало понятно: главная проблема проекта даже не в размере участка.

Она была в парковке.

На участке площадью 607 м² разместить магазин федеральной сети, инженерную инфраструктуру, проезды и одновременно выполнить норматив по машино-местам было невозможно.

Главный архитектор района занял жесткую позицию.

Его предложение выглядело просто:

покупайте соседний участок.

Формально — логично. По сути — почти нереализуемо.

Во-первых, это ломало экономику проекта. Во-вторых, предложенное решение не было таким очевидным, как казалось на словах. В-третьих, было понятно: если идти только по самому прямому пути, проект проще закрыть, чем реализовать.

Тогда мы начали искать законное решение не в эмоциях, а в территории и документах.

Перед будущим магазином находился свободный муниципальный участок. Строить на нем было нельзя, но действующее законодательство позволяло использовать его для благоустройства и размещения парковки без права строительства.

То есть решение существовало.

Оставалось доказать, что оно законно, реализуемо и не противоречит интересам города.

Дальше началась та часть работы, которую со стороны почти никто не видит:

— градостроительная проработка; — изменение вида разрешенного использования; — отклонение от предельных параметров; — согласование схемы; — публичные слушания; — бесконечные совещания и переписка.

Всего по этому проекту мы проходили три публичных слушания.

Процесс растянулся почти на восемь месяцев.

Каждый раз казалось, что решение уже найдено. И каждый раз появлялся новый вопрос, новое сомнение, новая попытка вернуть ситуацию в исходную точку.

В какой-то момент стало очевидно: одними бумагами этот вопрос уже не решить.

Я инициировал встречу с главой района.

Мы подробно показали логику проекта: почему локация сильная, почему объект нужен, что получит город, каким образом будет решен вопрос с парковкой, и почему выбранная модель полностью укладывается в правовое поле.

Со своей стороны мы подтвердили главное: к моменту получения разрешения на строительство вопрос с парковкой будет оформлен надлежащим образом.

После этой встречи процесс сдвинулся.

Были согласованы: — изменение ВРИ; — отклонение от предельных параметров; — решение по парковке.

После восьми месяцев борьбы казалось, что самое сложное уже позади.

Проект, который считали невозможным, был практически собран.

Оставался один шаг — разрешение на строительство.

Именно тогда началась самая нервная часть этой истории.

Мы подали документы. И получили первый отказ.